罗屿港口年度货物吞吐量首次突破2000万吨大关

图为40万吨级铁矿石船“矿石天津轮”靠泊罗屿港口9号泊位。

　　11月13日，来自巴西马德拉港的40万吨级铁矿石船“矿石天津轮”在罗屿港口9号泊位缓缓靠泊，随后在此卸载22.8万吨铁矿石。这是罗屿港口今年接卸的第10艘40万吨级船舶。截至目前，该港口年度货物吞吐量首次突破2000万吨大关，同比增长超过30%。

　　罗屿港口位于湄洲湾港东吴港区，扼守湄洲湾最深点，是全省首个、全国第6个可靠泊满载40万吨铁矿石船的港口，并形成集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系。作为东南沿海地区的重要中转口岸之一，罗屿港口在金属矿及矿砂进口方面发挥重要作用，先后与巴西淡水河谷、澳大利亚FMG集团达成合作，成为巴西、澳大利亚等地矿产资源在闽重要物流节点。

　　今年以来，罗屿港口不断加强与国内外矿商、贸易商以及终端钢厂客户的沟通交流，持续吸引更多优质合作方落地。1月至10月，罗屿港口完成货物水水中转827万吨，同比增长8.5%；铁路疏港363万吨，同比增长34.3%。

　　“罗屿港口吞吐量首次突破2000万吨，刷新历史生产纪录。”福建省湄洲湾港口发展中心东吴港务站港政科副科长吴杰表示，罗屿港口凭借高效的作业效率、良好的集疏运体系，持续打造东南沿海大宗商品储运基地。福建省湄洲湾港口发展中心将充分发挥港口资源优势，不断提升竞争力、辐射力，助力罗屿港口做大做强，助推莆田通江达海战略港城建设。（记者 郑已东 文/图）