莆田市交通运输局关于福建省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程两阶段施工图(S209)(A5合同段)设计的批复

2018-10-24 14:55:00        字号:

   

莆田市交通投资集团有限公司: 

  你司《关于请求审批福建省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程A5标段施工图设计文件的请示》(莆市交司开〔201829号)和你司委托中交第一公路勘察设计研究院有限公司编制的《福建省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程两阶段施工图设计S209)(A5合同段)》收悉。根据莆田市人民政府《关于研究联十一线公路、罗屿新城、罗屿作业区等项目建设有关问题的纪要》(专题会议纪要[2017]23号)、《关于研究联十一线、纵一线项目及深水良港品牌建设有关问题的纪要》(专题会议纪要[2017]61号),莆田市人民政府常务会议纪要(第21次)要求和莆田市城乡规划局《关于福建省国省干线公路联十一线(莆田境)涵江、荔城、秀屿段立交、辅路规划调整变更设计方案予以确认的函复》(莆规技[2017]54号),莆田市发展和改革委员会、市交通运输局《关于福建省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程初步设计的批复》(莆发改审[2014]75号)以及20171226联合召开《普通国省干线联十一线(莆田境)部分路段调整工程两阶段初步设计文件》审查会要求。经研究,现批复如下: 

  一、建设规模和技术标准 

  联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程A5合同段按福建省普通国省干线公路网布局规划联十一线走廊布设,起于涵江区江口镇沈海高速萩芦溪大桥下游约1公里与福清大澳村交界处,由东北向西南,经三江口、徐厝、惠上、天马、珠坑、西徐、度田、柯朱、下尾、东海、南屿仔,终于仙游枫亭沈海高速公路左侧莆田与泉州交接枫慈溪枫港码头南侧,路线全长47.219公里,扣除与滨海大道共线段10.56公里,本次主线实际建设里程36.659公里,其中新建34.489公里(K0+000-K33+000,K45+730-K47+218.816)、改建2.17公里(K43+560-K45+730) 

  A5合同段起点桩号K11+000,终点桩号K14+356.950,起点位于涵江区新兴村规划三江路南侧,路线经遮浪村由北向南上跨木兰溪进入荔城区,经过徐厝村与在建湄渝高速并行顺接A6合同段起点,本合同段路线长3.35695公里。辅路长0.35公里。 

  A5合同段主路采用双向八车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度35.5m,路面宽度单侧16m;辅路采用二级公路标准,设计速度40公里/小时,单侧辅路路面宽7.5m,路基总宽度56.5m路面类型为主路采用沥青混凝土、辅路采用水泥混凝土,设计荷载采用公路—Ⅰ级。其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的规定执行。 

  二、路线 

  A5合同段主路里程3.35695km。共设2处平曲线,最小平曲线半径为1000m/1处;共设4处竖曲线,竖曲线最小半径为8000m/1处,最小纵坡0.3%、最大纵坡3% 

  三、路基路面 

  原则同意A5合同段施工图采用的路基路面、排水防护设计。 

  路面结构 

  1、主路(新建) 

  路面总厚度73cm 

  上面层:4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C 

  下面层:6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C  

  上基层:15cm密集配沥青碎石(ATB-25 

  下基层:16cm级配碎石 

  下封层:1cm热沥青表处下封层 

  底基层:30cm 5%水泥稳定级配碎石  

  2、桥面铺装 

    层:10cm厚沥青砼路面 

  防水层:厚度不计入铺装厚度 

  调平层:10cmC50水泥混凝土(预制T梁) 

  3、辅路 

  辅路:路面总厚度62cm 

  上面层:26cm水泥混凝土 

  下封层:1cm热沥青表处下封层 

    层:20cm 5%水泥稳定级配碎石 

  底基层:15cm级配碎石 

  四、桥梁涵洞设计 

  A5合同段沿线主路三江口特大桥1座长1756.5米,起点桩号K11+028.5,终点桩号K12+785主路徐厝互通主线桥11571.95米,起点桩号K12+785,终点桩号K14+356.95。原则同意A5合同段桥型选择及孔跨布置。主线大、中桥梁宽度为2×17.5,双向8车道,中央分隔带净间距0.5;三江口特大桥跨木兰溪段主桥(90+220+90m斜拉桥)及荔城侧连续刚构引桥(65+120+65m)两侧增加检修道各宽2米,其中主桥整体宽45.9米,连续刚构引桥宽度为2×20.2。所有桥梁均为新建。 

    

    

  A5合同段桥梁表 

  

序号 

     桩 号 

  

  河名 及桥名 

  

  孔数及孔径 (孔-m 

  

  桥梁全长(m 

  上部构造 

  下部构造 

  1 

  K11+908.5 

    

  三江口特大桥 

  16×30+15×40.867m+(95+220+95)+(65+120+65) 

  1756.5 

  双塔双索面钢箱梁斜拉桥+预应力混凝土T梁(现浇连续箱梁)+连续刚构 

  U型台、桩基础 

  2 

  K13+570.975  

  徐厝互通主线桥 

  2x5x29.85+2x4x29.85+4x30.35+(3x30.35+2x30.45)+ 3x30.45+(32.5+2x29.242)+ 3x29.242+5x28.83+3x28.83+4x28.967+5x28.967 

  1571.95 

  PC简支 T+现浇连续箱梁 

  柱式墩、桩基础 

  六、隧道设计 

  A5合同段无隧道工程。 

  七、交叉设计 

  A5合同段段为新建路段,设置互通式立体交叉2处。 

  三华路互通位于本项目联十一线与三华路交叉处,互通交叉桩号K11+317,互通主要实现本合同段与三华路交通量转换。同意该互通型式采用主线上跨Y型,互通区主线桥为三江口特大桥涵江侧引桥,同意A匝道设置18×24m预应力砼现浇连续箱梁桥梁1座长435.5m 

  徐厝互通位于荔城区黄石镇徐厝村原规划纵一线,因纵一线规划未定,按照市政府会议纪要精神同意该互通采用单喇叭方案,本项目仅实施互通主线桥部分,预留互通匝道口。 

  八、交通安全设施等附属工程设计 

  原则同意A5合同段的公路交通安全设施施工图设计方案;原则同意设置标准化场地两处,临时用地107亩。 

  要求交通工程及沿线设施与主体工程一并设计、施工、验收。 

  九、设计概算编制 

  该工程总投资预算(不含绿化、交通安全及附属设施)为125300.2120万元以内(以财审结果为准),其中建安工程费为107898.7874万元,设备及工具、器具购置费为4.9012万元,工程建设其他费为14660.5959万元,基本预备费为3464.0946万元。 

  十、工期 

  A5合同段总工期36个月。 

  十一、其他 

  请你司严格按照核定的工程施工图设计预算控制工程投资,严格落实建设项目法人负责制、工程招标投标制、工程监理制、合同管理制、工程竣工验收制五制的要求,认真组织好项目实施,确保工程质量,按期完成工程建设任务。涉及其他部门事项的有关手续,请按相关的法律、法规、规定办理。 

    

    

  莆田市交通运输局 

  20181016 

    

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